Pian de Loa

Description

Départ de la gare routière ; suivre la route de l’ancienne voie ferrée en direction du nord, au-delà de Fiames, en pédalant jusqu’au grand pont métallique sur le torrent Felizon, après le tunnel de Pezzovico. Juste après le pont (7,5 km), suivre à gauche et prendre un sentier qui monte en lacets dans la forêt jusqu’à rejoindre la route SS51 au niveau de Botestagno (8,3 km, 1 473 m d’altitude). Il est possible de continuer à pied vers les ruines de l’ancien château de Botestagno, en prenant à gauche le sentier 201 : construite vers l’an 1000, la forteresse était un rempart stratégique très important pour les habitants de Cortina, grâce à sa position surélevée qui permettait de surveiller l’entrée nord du territoire d’Ampezzo. L’itinéraire à vélo se poursuit le long de la route forestière (non balisée) de l’autre côté de la route nationale, qui contourne la maison cantonnière, avec une descente facile jusqu’à Sant’Uberto (9,2 km). Suivre alors l’indication pour Malga Ra Stua (balise 6), en montant à droite sur environ 100 m ; avant la barrière qui ferme l’accès le long de la route goudronnée, qui se trouve en face et qui est très escarpée, tourner à gauche et prendre le chemin forestier en descente (non balisé) qui mène à Pian De Loa ; le tronçon est assez raide, mais toujours sur une surface compacte. Au fond de la descente, traverser la Boite sur un petit pont (9,8 km). Après le pont, ignorer le panneau vers Antruilles et poursuivre en descendant légèrement le long des prairies ensoleillées de Pian de Loa (passer un joli chalet sur la droite) ; au carrefour indiqué « Pian de Loa-1 360 m », tourner à gauche en direction de Fiames et rejoindre la route goudronnée avec la balise n° 10. Suivre la route jusqu’à la bifurcation en direction de Pian de ra Spines (balise 417), qui se trouve à 12,2 km. Continuer à descendre jusqu’à un petit pont sur la Boite, pédaler du côté droit de la rivière pendant quelques kilomètres, jusqu’au Camping Olympia après un total de 16 km. Un peu plus loin, au niveau du Ponte de ra Sia, continuer en direction de Cadin-Cortina, en suivant la balise 417 ; le tronçon qui suit est nettement plus technique que le précédent : 1,6 km sur une surface assez irrégulière en raison de la présence de racines et de rochers, avec de nombreuses côtes et descentes, courtes, mais escarpées. Après avoir atteint l’agglomération de Cadin di Sopra, continuer sur les routes municipales, en descendant vers l’église de la Madonna della Salute, datant du XVIIIe siècle. Juste en dessous, traverser la Boite, et retourner sur le site de l’ancienne voie ferrée. Revenir vers la gare après un total de 21 km.