Giro di Lerosa

Descripción

El punto de partida es la estación de Cortina: seguimos la antigua vía de tren hacia Dobbiaco, pasando por Fiames (4 km) y Ospitale (9 km). Al cabo de unos 11,5 km, pasamos el Lago de Rufiedo y el Lago Negro (a 1505 m de altitud); recorremos otro pequeño tramo por el carril bici hasta ir en paralelo a la SS51, a la altura de los antiguos cuarteles militares, claramente visibles a la izquierda. Después de 12,4 km, donde se ve la entrada a las construcciones militares, cruzamos la carretera nacional y nos dirigimos hacia la torre eléctrica que vemos enfrente; aquí seguimos las indicaciones hacia Ra Stua (señalizada con el n.º 8), tomando el camino de tierra cerrado por una barra; comienza el ascenso hacia Lerosa, subiendo por el Val di Gotres. La subida discurre por un bosque de pinos silvestres y se puede avanzar sin dificultad durante los primeros 500 metros; con pendientes gradualmente más pronunciadas, cruzamos una serie de tres puentes sobre arroyos que nacen justo encima de los manantiales de Ru Fiedo. A partir del tercer puente, que se encuentra en el km 13,4 (a 1595 m de altitud), las pendientes se hacen aún más pronunciadas, permaneciendo siempre constantes al 14 %, pero sobre una superficie compacta, por que pedalear por ella es fácil; el camino atraviesa el bosque a media ladera, adentrándose en el Val di Gotres. Tras pasar por una cancela para el ganado («Porteleto») después de 14,8 km (a 1795 m), bordeamos un tramo del Ru di Gotres, donde encontraremos algunas subidas empinadas sumamente complicadas en bici. A continuación, el camino continúa con menos pendiente: a una altitud de 1980 m (16,7 km), se abren los pastizales a gran altitud y la vegetación se vuelve más escasa. En poco tiempo estamos en el Desfiladero de Lerosa, a 2020 m, después de recorrer unos 17,5 km. Desde el desfiladero, comienza el descenso que nos lleva al Cason di Lerosa (señalizado en el tablón del Monte di Lerosa, a 1995 m de altitud, km 18); aquí ignoramos la carretera que sigue recta (señalizada como «Scorciatoia per Ra Stua», o atajo a Ra Stua) y tomamos la carretera militar que está detrás del refugio, señalizada con el n.º 8. El descenso hacia Ra Stua es muy técnico: en los primeros 500 m permanecemos a gran altitud, con pendientes que no son pronunciadas pero con una traicionera superficie mixta de hierba y piedra (permanecemos en las laderas de la cara occidental de Croda dell'Ancona); poco a poco la superficie mejora, pero la pendiente aumenta y el camino empieza a descender con estrechas curvas cerradas (a partir del km 19,2, a 1930 m), quedando expuesta en algunos tramos. La altitud va descendiendo rápidamente en altitud y tras 20,2 km (a 1770 m) llegamos a la cancela de un vallado para el ganado. Otro descenso técnico hasta encontrar el sendero n.º 6, después de 20,9 km: aquí seguimos hacia la izquierda y llegamos inmediatamente a la Cabaña de Ra Stua (a 1690 m). El camino continúa por un firme asfaltado hasta el aparcamiento de la localidad de Sant'Uberto (a 1421 m de altitud, 24,3 km): aquí descendemos a la derecha en dirección a Fiames, enlazando con el tramo asfaltado del indicador n.º 10 que viene de Pian de Loa, en la localidad de Lastiè (a 1350 m, 24,9 km). Cuando estemos en la entrada del parque (en el Centro de Visitantes), seguimos a la derecha por el camino de tierra que bordea el río Boite, bastante llano, hasta llegar al Hotel Fiames (a 1295 m, 27,7 km). Aquí recomendamos recorrer un tramo de 900 m por la carretera nacional antes de volver a subir a la vía de tren por el sendero n.º 211. Volvemos a Cortina por el carril bici.