Pian de Loa

Descripción

Salida de la estación de autobuses; seguimos la antigua vía de tren en dirección norte más allá de Fiames, pedaleando hasta el gran puente metálico del Felizon, después del túnel de Pezzovico. Nada más pasar el puente (7,5 km), sigue hacia la izquierda: toma un camino que sube con sucesiones de curvas por el bosque hasta encontrar la carretera SS51 a la altura de Botestagno (8,3 km, altitud 1473 m). Aquí es posible continuar a pie hacia las ruinas del antiguo Castillo de Botestagno, girando a la izquierda por el sendero n.º 201. La fortaleza, construida alrededor del año 1000, era un bastión estratégico muy importante para los habitantes de Cortina, gracias a su posición elevada que custodiaba la entrada norte del territorio de Ampezzo. Nuestra ruta ciclista continúa al otro lado de la carretera nacional, por la pista forestal (sin numerar), que rodea la Casa Cantoniera y continúa por un fácil descenso hasta Sant'Uberto (9,2 km). Aquí, sigue las indicaciones hacia la Cabaña de Ra Stua (señalizada con el n.º 6) y sube a la derecha durante unos 100 m; antes de la barrera que cierra el acceso por la carretera asfaltada, que sube empinada delante de nosotros, gira a la izquierda y toma la pista forestal cuesta abajo (que tampoco está numerada) que lleva a Pian De Loa; el tramo es bastante empinado, pero discurre en todo momento sobre una superficie compacta. Al final del descenso, cruza el Boite por un pequeño puente (9,8 km). Tras pasar el puente, ignora las señales hacia Antruilles y continúa en ligero descenso por los soleados prados de Pian de Loa (dejamos a la derecha un bonito refugio); en el cruce señalizado como «Pian De Loa-1360 m», gira a la izquierda hacia Fiames e incorpórate a la carretera asfaltada señalizada con el n.º 10. Sigue por ella hasta el desvío hacia Pian de Ra Spines (señalizado con el n.º 417), que encontrarás al cabo de 12,2 km. Sigue cuesta abajo hasta un pequeño puente sobre el Boite, pedalea por el lado derecho del río durante un par de kilómetros y llegarás al Camping Olympia tras un total de 16 km. Un poco más adelante, en el Puente de Ra Sia, continúa en dirección a Cadin-Cortina, por la 417; el tramo que sigue es claramente más técnico que lo que hemos recorrido hasta ahora: son 1,6 km sobre un firme bastante irregular debido a la presencia de raíces y rocas, con numerosas subidas y bajadas, cortas pero empinadas. Una vez alcanzado el pueblo de Cadin di Sopra, continúa por carreteras urbanas, descendiendo hacia la Iglesia de la Madonna della Salute, del siglo XVIII. Justo debajo, pasamos el Boite y estaremos de nuevo en el emplazamiento del antiguo ferrocarril. Regresamos a la zona de la estación tras recorrer 21 km en total.